«До указу сената»
…В середине XVIII века богатый иркутский купец Иван Бечевин организовал несколько промысловых экспедиций на новооткрытые в ту пору тихоокеанские острова «в восточную сторону от Авачинской губы» (т. е. к востоку от Камчатки — Авт.) и обратился к правительству с просьбой одобрить данное предприятие. Его поддержал сибирский губернатор Фёдор Соймонов. В январе 1758 г. он даёт Бечевину разрешение на отправку в плавание двух судов, снабдив его специально созданной «запретной» картой с «линией», где были записаны условия ограничений «до которых мест повелено иркутскому купцу Бечевину ходить» и «означено граничною линиею… восточнее которой до указу Сената ходить запрещено».
Статья по теме
Чем грозит Авачинской бухте кладбище погибших кораблей
23,76 м — Авт.Таких больших судов ещё не было на Восточном море, а по ходовым качествам бот заметно превосходил корабли, ходивших в то время по тихоокеанским просторам.
Однако начавшееся в 1759 г. следствие против Ивана Бечевина лишило его возможности осуществить намеченный план. И об этом стоит рассказать подробно.
После смерти
Пытки подорвали здоровье Ивана Степановича и явились причиной его смерти в декабре 1759 г. Но он успел полностью снарядить экспедицию и отдать приказ об её отправке.
Камчатская администрация отправила на Алеутские острова в 1760 г. лишь бот «Св. Гавриил» под командой морехода Гавриила Пушкарёва, ходившего ещё с Витусом Берингом на «Св. Петре» и пережившим трагическую зимовку на острове Беринга. Бот вышел 31 июля из Большерецка, миновал Второй Курильский пролив и 25 сентября прибыл «для зимовки и промыслу зверей» к острову Атка. Здесь произошла его встреча с судном компании тульского купца Семёна Красильникова «Св. Владимир». Команды провели зимовку и промышляли сообща. «Через зимовку, — писал в своём рапорте Гавриил Пушкарёв, — по недаче более тамошними народами промысла и за опасностию от них отправились они с оного Атхи острова на второй по званию Аляска майя 26-числа». Судно Красильникова осталось продолжать промысел.
Во время пребывания у берегов полуострова Аляска, который был принят за остров, Пушкарёв и его команда восстановили против себя местных жителей. Опасаясь вполне заслуженного возмездия с их стороны по причине пленения им 20 девушек-алеуток, мореход с наступлением лета ушёл к острову Умнак, где продолжал жестоко обращаться с алеутами. Поиски новых земель не дали результатов и Пушкарёв решил возвратиться на Камчатку.
Бечевинка смотрит вслед путешественникам пустыми глазницами окон заброшенных домов. Фото: АиФ/ Александр Крышталь
25 сентября 1762 г. бот бурей занесло в небольшую гавань на камчатском побережье, которую и назвали впоследствии Бечевинской. Однако это не первое её название. По возвращении из плавания в Охотск Пушкарёв доставил чертёж и сообщил первые гидрографические сведения об открытой бухте Тимофею Шмалёву — администратору и исследователю края, который через несколько лет даёт бухте название «Св. архистратига Гавриила», тем самым отдав приоритет её открытия Пушкарёву. В пояснении к карте Камчатки, составленной в 1764-1765 годах, Шмалёв подчёркивает, что название бухте дано в честь зимовки в ней «судна «Св. Гавриил», бывшего компании иркутского купца Ивана Бечевина». Но название, данное бухте Тимофеем Шмалёвым, не прижилось. Уже в конце XVIII века мореходы начинают именовать её по фамилии владельца судна «Св. Гавриил» и организатора экспедиции Ивана Бечевина…
Мнение
Василий Полукаров, депутат Законодательного собрания Камчатского края:
– История Камчатки богата и интересна. Она имеет множество увлекательных эпизодов, о которых мы порой не имеем должного представления. Самый дальневосточный регион нашей страны, являясь неотъемлемой её частью, в своём развитии отразил все этапы становления великого государства. Являясь и форпостом, и надёжным тылом, и территорией для научных исследований и промышленных инноваций, Камчатка всегда привлекала людей, которым не чужды романтика и героизм. Кто-то из них — в памяти современников, а кто-то — незаслуженно забыт. Потеря информации всегда приводит к потере народной памяти, а следствие этого — нарушение связи поколений. Думаю, что при возможностях современного информирования эту проблему можно решить. Изучайте историю Камчатки, друзья, и пусть это увлекательное путешествие даст возможность вам оценить её по праву!
Ирина Кисличенко, заведующая петропавловской библиотекой № 5
Автор выражает благодарность иркутским краеведам за помощь в сборе информации. В статье использованы материалы сайтов: www.кamchatka-history.ru; www.snariad.ru.
